Что делает гидравлический фильтр?

Гидравлическая система — одна из самых нагруженных и чувствительных частей любой спецтехники. Она работает под высоким давлением, обеспечивает движение рабочих органов и передаёт усилие от одного узла к другому. Малейшее загрязнение в гидросистеме может вызвать нарушение давления, заедание клапанов, перегрев или даже полный отказ техники. Именно гидравлические фильтры и защищает систему от этих рисков.

Фильтр задерживает:

• - твёрдые частицы из-за износа деталей (стружка, металл);

• - остатки загрязнённого масла;

• - окалины после сварки и других производственных процессов;

• - пыль и микрочастицы, попадающие через дыхательные клапаны.

Почему его замена так важна?

Со временем фильтр накапливает загрязнения и теряет пропускную способность. Это приводит к снижению давления в системе и ухудшению работы всей машины. Если продолжать эксплуатацию с засорённым фильтром, можно столкнуться с:

• - быстрым износом компонентов гидросистемы;

• - потерей мощности техники;

• - повышением температуры масла;

• - дорогостоящими ремонтами.

Регулярная замена фильтра — недорогая профилактика серьёзных поломок.

Как выбрать правильный фильтр?

1. 1. Учитывайте тип техники. Для погрузчиков, экскаваторов, тракторов и другой спецтехники могут применяться разные типы фильтров.

2. 2. Проверяйте рабочее давление. Фильтр должен выдерживать ту нагрузку, с которой работает ваша система.

3. 3. Ориентируйтесь на пропускную способность. Чем выше расход масла в системе, тем больше должна быть площадь фильтрующего элемента.

4. 4. Выбирайте проверенных производителей. Не экономьте на качестве: дешёвые фильтры часто плохо справляются с фильтрацией и могут быть причиной выхода из строя.

5. 5. Соответствие оригиналу. Если вы используете аналог, убедитесь, что он точно подходит по параметрам.

Виды гидравлических фильтров

• 1. Магистральные (напорные и сливные): устанавливаются на подаче и сливе масла, защищают от загрязнений в процессе циркуляции.

• 2. Фильтры тонкой очистки: задерживают мельчайшие частицы.

• 3. Воздушные фильтры для гидробаков: не допускают попадания грязи и влаги при заборе воздуха.

• 4. Встроенные фильтры: часть гидроагрегатов, таких как насосы или распределители.

Признаки того, что фильтр пора менять

• 1. Появились утечки масла;

• 2. Снизилась скорость работы техники;

• 3. Масло быстро нагревается;

• 4. Гидравлика стала шумной;

• 5. Увеличился расход топлива.

Если замечаете хотя бы один из этих признаков — стоит проверить и, возможно, заменить фильтр.

Как часто менять гидравлический фильтр?

• 1. Рекомендуется менять фильтр каждые 250–500 моточасов (зависит от условий эксплуатации);

• 2. При замене масла обязательно меняется и фильтр;

• 3. При переходе на другой тип масла — также обязательна замена.

Следите за регламентом обслуживания, указанным производителем вашей техники.

Вывод

Гидравлический фильтр — это не просто элемент техобслуживания, а активная защита вашей техники. Он берёт на себя удар в условиях пыли, вибрации и высоких нагрузок, позволяя оборудованию работать дольше, надёжнее и без перебоев. И чем раньше вы обратите на него внимание, тем больше сэкономите в будущем.

Количество показов: 736